滴滴改变出行，他想改变商标注册…

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本人屌丝一名
出来工作已经好几年了
依旧没钱、没车、没房子
但值得安慰的是，我懂得把握机会，在高中阶段就已经找到女朋友了。
那么问题来了
我还能算是万千屌丝中的一名吗？
结果是当然的
顶多我也就是一个有女朋友的高级屌丝罢了
毕竟我的生活如同各位屌丝那般
遭受着各种折磨

大家是否都很好奇
生活到底鞭挞了我们哪个部位呢？
我就举一栗子吧！
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四年前
我们的生活是这个样子的

家人朋友从外地回来，到客运站外面打车，出租车司机说太近了不接客

最后，我们只能硬着头皮，拖着大包小包各种包的行李，上了拥挤且没有座位的公交车

对于司机的这种态度，我们虽然无奈

但也还勉强可以理解

毕竟他们在车队里排了一个上午

却来了一个连起步价都过不了客人

也是挺悲催的

有时候参加深夜活动聚会或者加班太晚了，打出租车回家,司机却不肯打表，非要（一口价！没发票！）

但是太夜了，不坐的话
难道冒着身命危险独自步行回去吗？
只能灰头灰脑的吃了这个亏

上下班高峰期时间或者雨雪天气，根本没有办法打到出租车

然后只能默默承受一个月几百块的罚款
或者被迫接受一些不合理的条件
比如周末加班

车内服务体验十分糟糕

冬天还好，夏天出行回到家都要洗澡换衣
但是，如果不是回家而是出去找亲戚朋友玩呢？
糗死了。。。

出租车司机交接班、加气时间，不顺道打不到车

价格收费昂贵，并且隔一段时间就会以各种理由升价

以至于经常怀疑计费器是否被人作了手脚

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以前的出行生活体验有多糟糕

相信大家已经深有体会

面对这些无奈，我们只能强迫自己保持

乐观积极的心态

毕竟生活的不如意可是会渗透到方方面面的

怎么能被一个交通工具轻易绊倒呢？

食品安全的问题

不是自打我们在娘胎时候就已经存在了吗

我们依旧能茁壮成长为一名高级屌丝

那要我做到

“出租车司机虐我千百遍，我却待他如初恋”

又有何难度呢！

况且
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（这条是生活改变的转折线）

12年9月“嘀嘀打车”出现了

我们的生活就此发生了翻天覆地的改变

谈起嘀嘀
我们就不能不说它的创始人程维

（这是一位83年出生的江西小哥，曾在阿里巴巴履职八年，凭借其过人的营运天资，期间成为了阿里巴巴最年轻的区域经理，后担任支付宝B2C事业部副总经理）

在这份高薪厚职的状态下，为什么还要选择离职创业呢？

用这哥的原话来说

“因为心痒和手痒了”

就因为这位按耐不住“闷骚”的小哥

我们的生活就此得到了很大程度的便利

嘀嘀打车改变了传统出租车的接单形式，让司机不用再漫无目的找客户

无论路途长短
也总有司机愿意载你一趟---
毕竟此时载客的司机已经不再局限于
客运站外面那排苦候多时却短途不载的狼群了
后期快车与专车业务的推出
更是扩大了营运群体,使得你的身边
似乎总有那么一位等候着你呼唤的
专属司机

（妈妈再也不需要担心我打不到车了）

价格便宜，优惠多样--快车的价格平均每公里计费相当于出租车的60%，全程网上支付，方便、快捷

在竞争补贴的这几年时间里，有时候打车，几乎费用全免哦

服务体验爽到家

空调够凉吗？需要纸巾吗？
口渴吗？扬声器声音适合吗？
这些甜在心头的贴心咨询
只有体验过专车服务的伙伴们才会知道

经过一系列精细服务的打磨
以及一直以来始终坚持的
打破社会不合理常规的信念
“嘀嘀”在人们的生活中始终是
一个很“酷”的品牌
也在15年中成功让自己
成为千亿企业俱乐部的成员之一

不过
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(这条是“嘀嘀”陷入囧境的转折线)

嘀嘀一下，美好出行

这曾经是嘀嘀打车的广告语

但是，如此牛逼哄哄的嘀嘀

也在知识产权领域狠狠地载了一个跟头

 “嘀嘀打车”商标原来早已被妙影电子注册了

由于缺乏对品牌商标的认知，让自己陷入了商标侵权的囧境

苦苦经营了3年多的品牌
只能无条件的拱手相让给他人了
最后只能被迫改名为“滴滴打车”
以及后来的“滴滴出行”

如果
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我们能早点出现
或许“滴滴”仍然还是那个“嘀嘀”

标天下，以免费商标查询功能为切入点

实时的解决了过去用户对于商标查询的

难？烦？乱？等问题

让客户能够实时的了解自己商标的最新状态

丰富的查询功能“近似查询”、“类别查询”等

让用户能够更精确明了自身产品的归属

同时也让用户在日常的商标查询、管理中

逐步的形成良好的商标保护意识

从而避免再次出现嘀嘀门事件

同时

标天下2.2新版本也于今天隆重上线

全新功能“一键注册”

让用户能够更快捷、更迅速的对商标

进行注册保护

    天下武功，唯快不破！！！

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滴滴改变出行，标天下改变商标注册

来源：IPRdaily    标天下柳絮

编辑：IPRdaily 彭莹