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磷酸铁锂电池再燃专利战!特斯拉遭专利侵权诉讼

诉讼
芭儿3个月前
磷酸铁锂电池再燃专利战!特斯拉遭专利侵权诉讼

磷酸铁锂电池再燃专利战!特斯拉遭专利侵权诉讼

#本文仅代表作者观点,不代表IPRdaily立场,未经作者许可,禁止转载#


“珑骅科技又是谁,为啥起诉特斯拉。”


来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)

作者:荷叶


据悉,中国台湾的珑骅科技近日在合肥中院起诉特斯拉专利侵权,目前案件已获受理,涉案专利与磷酸铁锂电池相关。


近年来,随着国家“双碳”政策的出台以及新能源汽车等产业的崛起,锂电池相关的专利侵权诉讼案件量集中爆发。而与三元锂电池相比,尽管磷酸铁锂电池的能量密度较低,但其在安全性、使用寿命、放电功率、成本等方面具有明显的优势,因此在这两年获得了许多新能源汽车厂商的青睐,这其中就包括特斯拉。


2021年,特斯拉在三季度投资者交流会上表示,对于标准续航版Model 3和Model Y,全球范围内都将改用磷酸铁锂电池。根据网络报道,2021年特斯拉全球交付了93.6万辆汽车,同比增长87%。


显然,磷酸铁锂电池的重新崛起引起了相关专利权人的注意,那么我们来研究一下涉案专利是什么情况,珑骅科技又是谁,为啥起诉特斯拉。


1、涉案专利溯源


珑骅科技作为专利权人的中国专利一共只有3件,其中1件“导电弹片”相关的实用新型专利权已经终止,另外2件专利均是从财团法人工业技术研究院(以下简称台湾工研院)受让得到,这其中仅有CN100502127C(具有大电流放电能力的锂离子二次电池)是与磷酸铁锂电池相关的专利,所以我们有理由相信珑骅科技就是用了这件专利起诉了特斯拉。


从专利数据库来看,这件中国专利没有优先权,也没有他国同族,但考虑到申请人是来自中国台湾地区,且申请日为2006年,由于历史原因,申请人可能受限于当时的政策而无法要求优先权。所以我们利用权利要求中的部分关键词检索一下,果然发现了该专利在其他国家或地区的专利族,还原下完整的专利族大致是这样的:


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不仅如此,珑骅科技在2020年5月受让得到这个专利族中的2件美国专利,仅仅5个月之后,珑骅科技就在美国马萨诸塞州地方法院起诉A123 Systems公司专利侵权,涉诉专利正是收购来的US7803484B2、US8034480B2这两件美国专利。根据起诉状信息来看,被诉侵权的产品包括型号为ANR26650M1B 和UltraPhosphate®的两款电池,其分别用于NEC Energy Solutions公司的12V电池系统和捷豹路虎公司的48V电池系统。


本案被告A123 Systems成立于2001年,是一家知名的研发制造磷酸铁锂电池的高科技公司,主要的客户包括知名品牌大众保时捷、捷豹路虎等,值得一提的是,2013年国内的万向集团以近2.6亿美元全资收购了A123 Systems,成为了万向集团向新能源领域迈进的里程碑。


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作为应对措施,A123 Systems随即对这两件涉诉专利发起了多方复审(IPR)程序,经过5个月的陈述和论证,PTAB认为基于已有的证据,请求人没有任何胜诉的合理可能性,因此于2021年10月拒绝了IPR程序。


2022年2月,这场专利侵权之诉以撤诉告终,当然撤诉原因目前还不清楚。


我们来按照时间线理一下事件顺序:


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我们有理由相信这个专利族的稳定性是比较高的,并且对相关的电池产品具有很大的杀伤力,那究竟涉及的是什么技术呢?我们来继续分析。


2、涉案专利技术


这项专利涉及的是磷酸铁锂电池电芯的技术,最突出的发明要点是通过对锂电池正极材料的设计,使得电池具有了大电流放电能力。中国专利CN100502127C的权利要求1的保护范围如下:


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美国专利US7803484B2的权利要求1的保护范围:


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美国专利US8034480B2的权利要求1的保护范围与US7803484B2非常接近,我们就不重复分析。


可以看到,这又是一件权利要求涉及参数限定的专利侵权诉讼案件。


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当然在电池领域这种用参数限定的专利可以说是见怪不怪了,然而中国专利的独权没有对10C放电倍率下的容量作出限定,因此中国专利的保护范围明显要大于美国专利的保护范围。换而言之,特斯拉在中国遇到的应对挑战会比A123 Systerm在美国遇到的挑战更艰巨。


除此之外,我们还意外地发现,这件专利的说明书背景技术中引用了两件美国专利,而这两件专利的专利权人正是A123 Systerm……


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也就是说,本案专利的申请人(台湾工研院)以A123 Systerm的在先专利作为基础做了技术改进,然后再以改进后的专利起诉了A123 Systerm,这可以说是将专利制度的立法本意发挥的淋漓尽致的典范了吧。


3、珑骅科技是谁?


根据“天眼查”的公开信息,珑骅科技也是一家位于中国台湾地区的企业,主营业务包括电子器械、设备配线供应和建筑材料等。


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据报道,珑骅科技是一家电子零件制造商,甚至自研的信号滤波技术打入了谷歌和苹果的供应链。但由于电子制造业趋于饱和,珑骅科技转向瞄准电动车领域,因此从台湾工研院获得磷酸铁锂专利,并开始进军2030年全球3000万辆的电动车市场。可以预见,珑骅科技瞄准的对象肯定不止A123 Systerm和特斯拉两家,更多的新能源车厂也都是珑骅科技潜在的被许可或被诉对象。


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此外,笔者在一家台湾公司情报网站中记录的关于珑骅科技的相关经营信息中发现,智慧财产权(即中国所称的“知识产权”)业成为了珑骅科技的主营业务之一;而在财税营业项目中,专利权出租成为了珑骅科技的纳税项目之一。结合来看,我们推测珑骅科技在磷酸铁锂电池的专利许可业务中已经取得了一定的进展,这不得不引起相关行业中一些玩家的重视。


考虑到国内许多新能源车厂都在启用磷酸铁锂动力电池技术路线,所以这个专利族带来的究竟是又一场腥风血雨,还是虚惊一场呢?让我们拭目以待。


(原标题:磷酸铁锂电池再燃专利战,特斯拉遭专利侵权诉讼)



来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)

作者:荷叶

编辑:IPRdaily王颖          校对:IPRdaily纵横君


注:原文链接磷酸铁锂电池再燃专利战!特斯拉遭专利侵权诉讼点击标题查看原文)


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