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中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

科技情报
豆豆4个月前
中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

#文章仅代表作者观点,不代表IPRdaily立场#


原标题:中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶,更牛的是...


据科技日报报道,浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法于近日得到了官方证实。将建设的超级高速公路,是已经分段批复的杭甬复线高速公路。这样一条智能高速公路,你期待吗?


自由流收费

边开车边充电

车速将提升20%~30%

……

这样一条智能高速公路

离我们越来越近了


中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

资料图 图文无关 邓良奎 摄


据科技日报报道,浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法于近日得到了官方证实。将建设的超级高速公路,是已经分段批复的杭甬复线高速公路。


这条路从哪到哪?


杭绍甬高速公路,也叫杭甬复线,规划全长161公里,双向6车道,设计时速120公里,预计2022年杭州亚运会前通车,将沿着杭州湾南岸连接起大湾区最重要的两个核心城市:杭州、宁波。其中杭州段长约9公里,绍兴段长约29公里,宁波段长约123公里。


这条“超级高速公路”将采用光伏路面。共分为三层:最表层为透光混凝土路面层,具有强度大、透光率高两大特点;中间层为光伏面板,光电转化,利用路面空闲时间吸收阳光发电;第三层为绝缘层,既有对光伏面板的物理保护作用,又防水防潮。


中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

资料图 图片来源:长江日报


这条“超级路”到底超级在哪?


平均时速提高20%左右


据浙江在线报道,超级高速公路上马后,通过智能系统、车辆管控,预计实现平均运行速度提高20%左右。未来如果一切条件具备,杭州至宁波开车1小时就能到达。


实现自由流收费


浙江省交通运输厅任忠副厅长表示,杭绍甬超级高速公路远期能支撑自动驾驶,近期能实现自由流收费。


“现在收费有卡口收费、ETC收费,将来这条路就是你开1公里路,在不知不觉中就收掉你1公里的钱。近期自由流收费主要支持货车编队行驶,在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。”


电动车可边跑边充电


这条高速的路面下预留了电磁感应磁圈,未来,随着电动车无线技术的配套,可实现电动车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用到处找充电桩了。


用智能保障安全


超级高速公路通过智能化和容错设计提升道路系统的安全性,将事故危害程度降到最低,实现全天快速通行车辆、零死亡。


中国首条超级高速公路要来了!能边开车边充电,自动驾驶....

资料图 图文无关 邓良奎 摄


这样的一条“超级高速公路”,你期待吗?


新闻多看点:高速公路为啥有最高限速?


在德国,部分高速路段是不限速的,而全球大部分国家却有最高限速,比如意大利是150Km/h,法国是130Km/h,中国则是120Km/h,这又是为什么呢?


人的生理因素


驾驶人驾驶车辆观察前方物体是动态的,人的视觉机能受运动速度影响非常大,车速增加,视力下降(动力视),视野变窄(隧道视)。


车辆的因素


不同车辆速度、性能不同,下如果限速太高,各类车辆的速度差距会太大,增加事故发生的几率。


节能环保的考虑


随着车速的提升,风阻呈现系数式增长,风阻的爆发式增长使得车辆需要更大动力,这会显著增加车辆能耗,一般来说100-120公里是车辆性能、速度、安全等因素最佳结合点,既省油、环保,又安全、快速。



来源:中国新闻网

编辑:IPRdaily赵珍          校对:IPRdaily纵横君


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