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不戴头盔骑行,电单车自动断电!共享车企亮相安全戴盔“黑科技”

专题
边度2个月前
不戴头盔骑行,电单车自动断电!共享车企亮相安全戴盔“黑科技”

#本文仅代表作者观点,不代表IPRdaily立场#


原标题:不戴头盔骑行,电单车自动断电!共享车企亮相安全戴盔“黑科技”


不戴头盔骑行,电单车自动断电!共享车企亮相安全戴盔“黑科技”


9月22日是“世界无车日”。按照长沙市“低碳生活绿建未来”低碳节能宣传月整体部署,结合“一盔一带”安全守护行动及“戴帽工程”要求,9月22日,长沙市雨花区德思勤城市广场开展了“低碳生活,绿建未来;安全出行,从‘头’做起”文明交通实践活动。


活动由长沙市文明办主办,长沙市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室、市住建局、市城管局、市公安局交警支队、雨花区交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室联合承办。


记者了解到,目前长沙登记上牌的电动自行车有102.7万辆,从非机动车、行人交通事故分析可知,一般城市道路交通流量大,非机动车出行密集,发生交通事故总量多,涉及交通事故人数、死亡人数、受伤人数分别占比60.65%、55.15%、61.46%。严查城市道路非机动车交通违法,是交通安全形势的需要。


戴头盔并拍照验证才能骑


活动现场,共享电动自行车企业向部分外卖员代表赠送了安全头盔,向大家展示了安全戴盔“黑科技”。


湖南喜宝达信息科技有限公司工作人员表示,用户使用喜宝达电动自行车时,会出现“请佩戴头盔,拍照验证后可骑行”的页面。用户只有佩戴头盔并验证后,车辆才会供电。骑行过程中如果检测到头盔未佩戴好,车辆将断电无法骑行,重新佩戴好头盔后方可通电。


哈啰出行湖南地区相关负责人告诉记者,他们目前在长沙运营的车辆均植入了北斗芯片,定位达到亚米级别,有效提升了还车准确度,提升了路面秩序。而在头盔方面,哈啰出行率先推出自主研发的智能头盔应用到长沙市场。哈啰智能头盔内置芯片,与车辆芯片组成微型物联网,可实时识别用户戴盔状态。除了骑行前需戴盔才能供电外,用户在用车过程中将头盔放回也同样会被识别,车辆也将断电,以规范用户骑行戴盔。


正确戴头盔可使死亡率下降40%


活动现场播放了部分未佩戴头盔骑乘人员的事故视频。记者从长沙交警支队了解到,据统计,在道路交通事故中,摩托车骑乘人员头部受伤致死的比例达80%以上,而电动自行车骑乘人员头部受伤致死的比例占71%。而骑乘车辆时正确佩戴安全头盔可使受伤率下降70%,死亡率下降40%。


骑乘非机动车人员和步行人员因头部受伤导致死亡的第一因素,占死亡总量的69.07%。其中骑乘人员因头部受伤致死占骑乘人员死亡总量的70.59%。头部受伤导致的死亡率远远高于其他部位,骑电力驱动的非机动车出行,佩戴安全头盔十分必要。


今年8月1日起,长沙公安交警启动了为期3个月的集中专项整治,对骑乘共享电动自行车不按规定佩戴安全头盔行为实施联合处罚。截至9月17日,长沙交警共查获共享电动自行车不戴头盔违法行为27068起,其中23619人被限制使用共享电动自行车1个月,55人因2次未佩戴安全头盔被限制使用2个月。通过一个多月的持续整治,城区共享电动自行车“戴盔率”综合测评从整治前的不足40%提升到80%,整治效果明显。


长沙推出非机动车通行样板路口


民警高朝峰告诉记者,长沙是一座对非机动车非常友好的城市。为进一步提升非机动车驾驶人通过路口的骑行体验,让路口的路权更加清晰,重点解决路口非机动车通行秩序和安全保障,长沙交警于今年推出两批次共85个非机动车通行样板路口,通行规则更加明晰。


此外,还设置了蓝色非机动车导流标线,用于引导非机动车的行驶路径及方向,一般用于路口、机动车与非机动车混行车道等处;如果在路口没有左转箭头,则非机动车需要根据导流线二次过街,通过两次直行实现路口左转。


来源:潇湘晨报

记者:蒋伟岸

编辑:IPRdaily王颖          校对:IPRdaily纵横君



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