返回
顶部
我们已发送验证链接到您的邮箱,请查收并验证
没收到验证邮件?请确认邮箱是否正确或 重新发送邮件
确定
产业行业政策诉讼TOP100招聘湾区IP动态职场人物国际视野许可交易深度专题活动商标版权Oversea晨报董图产品公司审查员说法官说首席知识产权官G40领袖机构企业专利大洋洲律所

2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?

产品
知识产权界6年前
2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?

2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?

#本文仅代表作者观点,不代表IPRdaily立场#


原标题:2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


据各论坛爆料,这辆摩托车今年(2019年)就能问世了——


这是一辆不倒的摩托车!


拉不倒!


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


撞不倒!


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


来,看看全视频!


https://v.qq.com/x/page/q014038nn8t.html


你不知道,在这背后,还有一个相当励志的故事:


在美国,

有人发明了一辆永远撞不倒的电动车

Lit Motors C-1

准确来说它是一辆

只有两个轮子的电动汽车。


凭借炫酷的外形,

满满的黑科技,

一经问世,

它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


也许你还在疑惑,

它到底用了怎样的黑科技,

才能让这样一辆

看似普通的小车屹立不倒?

秘密就在于陀螺。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?



对于陀螺,

大家肯定不陌生,

陀螺仪早在1850年就被发明,

而且应用于小到手表,

大到火箭的各个角落。


Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪,稳稳地保持车身平衡。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


只是平衡安全还远远不够,

这还是一辆绿色环保的电动汽车,

采用特斯拉电池,

满电可行驶320公里,

最高时速160km/h,

0到100公里提速仅需6秒。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


环保、快速、稳定也就罢了,

它还兼顾安全与智能。


多处安全气囊确保万无一失


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


电动车窗,语音控制

全车智能控制系统,

当今轿车的卖点与特色,

它全都具备。


坐在车中,如果你说有点冷,它会主动升温,如果你想听音乐,它会根据你的习惯做出选择,如果你想就近找一个餐馆,它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


自动调平悬架功能,

不仅大大提升了驾驶安全性,

而且不像一般的两轮代步工具,

车停了你得用脚撑地

或放下车撑保持平衡,

C-1停车即走,它会自动保持平衡。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


集如此众多功能于一体,

整车也仅仅宽40英寸,

重800磅左右,

并且可供两人乘坐。

相对于普通轿车,

它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


再来看看价格部分,也许你会绝对这样的强大应该要几十万吧,其实还真不是,各大论坛曝出来的价格却是仅仅3万元上下波动而已,如果真能如真,那就算家里有汽车的也都可以买多一辆了,毕竟真的是太省油了而且最主要的是太好玩了。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


说到这,

你可能会疑惑,

到底是多牛逼的公司,

发明了这辆集科技与美感并具的小车。


实际上最初Lit Motors C-1,只是它的缔造者Danny Kim的一个纯手工作品。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


Kim自小就笃信,把一件事做好的最佳办法:就是自己动手做。因而从创意、设计到研发,他全部亲历亲为。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


这也与其打小的成长经历密不可分,

Kim从小就对各种手工迷之热爱,

喜欢鼓捣各种新奇的玩意,

尤其乐高,在同龄小朋友中,

玩得更是无人企及。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


等到读大学,

他选了里德学院的生物和物理,

但没过多久他就觉得没意思,辍学。

辍学后他凭借强大的动手与自学能力,

考取ASE证书,

而且顺利成为路虎的机械师。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


靠在路虎的工作收入,

他游过4大洲106个城市,

玩够了就继续回路虎工作。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


为了打造心中完美的汽车,

他曾经疯狂地拆装组合两辆汽车,

并差点为此断送性命。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


在拆装的过程中,一个重达200磅的地盘突然脱落砸在Kim身上,结果就是臀部粉碎性骨折,全

身9处骨折外加十字韧带撕裂。


这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


然而坐在轮椅上的Kim也没闲着,他开始反思:我们真的需要这么重这么庞大的汽车?


汽车大多数情况都是一两人乘坐,为什么不干脆造个更轻便更小巧的汽车?


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


心中有了概念的他,

说做就做,

但他也清楚设计汽车,

并不是蛮干或者一蹴而就的事,

他感到自身相关知识的贫缺,

转身就重回学校读了

工业设计与可持续交通的学位。


学成归来,一个人跑到旧金山租了间地下室开工。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


不疯魔,不成活,
这个像疯子般的天才

不仅没因这一“伟大”的想法

被朋友同学嘲笑,

反而吸引了同样疯狂的人,

跟他一起做。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


十几二十人的小团队,

就这样在地下室,

日复一日地实验摸索,

疯着疯着还真就造出了

他们理想中的汽车雏形。


Kim兴奋地开着它,到各种环境中试驾,为此又多次受伤,但却依旧没有阻止他前行的脚步与热情。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


近十年的尝试与打磨,这只不到20人的小公司,在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人,被评为亚军。


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?


而且,各大论坛爆出来的消息是大概明年左右就会投入市场了,如果到时候能引入国内就太帅了。


人的一生,

总要疯狂一次,

就凭那些看似不可能的想法,
那种内心不可屈服的气质,

也能够改变很多东西。



来源:机械社区

编辑:IPRdaily赵珍          校对:IPRdaily纵横君


“投稿”请投邮箱“iprdaily@163.com”


2019这个摩托车一旦开卖,谁还要买汽车?

「关于IPRdaily」


IPRdaily成立于2014年,是全球影响力的知识产权媒体+产业服务平台,致力于连接全球知识产权人,用户汇聚了中国、美国、德国、俄罗斯、以色列、澳大利亚、新加坡、日本、韩国等15个国家和地区的高科技公司、成长型科技企业IP高管、研发人员、法务、政府机构、律所、事务所、科研院校等全球近50多万产业用户(国内25万+海外30万);同时拥有近百万条高质量的技术资源+专利资源,通过媒体构建全球知识产权资产信息第一入口。2016年获启赋资本领投和天使汇跟投的Pre-A轮融资。

(英文官网:iprdaily.com  中文官网:iprdaily.cn) 

 

本文来自机械社区并经IPRdaily.cn中文网编辑。转载此文章须经权利人同意,并附上出处与作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立场,如若转载,请注明出处:“http://www.iprdaily.cn/”

知识产权界投稿作者
共发表文章689
最近文章
关键词
首席知识产权官 世界知识产权日 美國專利訴訟管理策略 大数据 软件著作权登记 专利商标 商标注册人 人工智能 版权登记代理 如何快速获得美国专利授权? 材料科学 申请注册商标 软件著作权 虚拟现实与增强现实 专利侵权纠纷行政处理 专利预警 知识产权 全球视野 中国商标 版权保护中心 智能硬件 新材料 新一代信息技术产业 躲过商标转让的陷阱 航空航天装备 乐天 产业 海洋工程装备及高技术船舶 著作权 电子版权 医药及高性能医疗器械 中国专利年报 游戏动漫 条例 国际专利 商标 实用新型专利 专利费用 专利管理 出版管理条例 版权商标 知识产权侵权 商标审查协作中心 法律和政策 企业商标布局 新商标审查「不规范汉字」审理标准 专利机构排名 商标分类 专利检索 申请商标注册 法规 行业 法律常识 设计专利 2016知识产权行业分析 发明专利申请 国家商标总局 电影版权 专利申请 香港知识产权 国防知识产权 国际版权交易 十件 版权 顾问 版权登记 发明专利 亚洲知识产权 版权归属 商标办理 商标申请 美国专利局 ip 共享单车 一带一路商标 融资 驰名商标保护 知识产权工程师 授权 音乐的版权 专利 商标数据 知识产权局 知识产权法 专利小白 商标是什么 商标注册 知识产权网 中超 商标审查 维权 律所 专利代理人 知识产权案例 专利运营 现代产业
本文来自于iprdaily,永久保存地址为http://www.iprdaily.cn/article_20851.html,发布时间为2019-01-30 10:36:53

文章不错,犒劳下辛苦的作者吧

    我也说两句
    还可以输入140个字
    我要评论
    回复
    还可以输入 70 个字
    请选择打赏金额